Monitor APK setembro de 2026
Edição 1. Números de reprovações da inspeção técnica neerlandesa, com base em dados abertos do RDW do período de 26 de agosto de 2023 a 18 de agosto de 2026.
Dos carros inspecionados com 3-5 anos, 20,8% recebeu pelo menos um defeito de reprovação. Nos carros com 15-19 anos, essa parte é 49,5%. As tabelas completas estão abaixo e podem ser citadas livremente com atribuição.
Reprovações por faixa etária
Parte das inspeções com pelo menos um defeito real (avisos excluídos), segundo a idade do veículo no momento da inspeção. Com base numa amostra representativa dos dados do RDW.
| Idade | Inspeções | Com defeito | Parte |
|---|---|---|---|
| 0-2 anos | 357 | 65 | 18,2% |
| 3-5 anos | 15.750 | 3.274 | 20,8% |
| 6-8 anos | 18.981 | 5.436 | 28,6% |
| 9-11 anos | 26.123 | 8.780 | 33,6% |
| 12-14 anos | 21.585 | 9.241 | 42,8% |
| 15-19 anos | 25.501 | 12.634 | 49,5% |
| 20-24 anos | 23.251 | 11.599 | 49,9% |
| 25-30 anos | 12.471 | 5.751 | 46,1% |
Categorias de defeitos mais frequentes
Parte das inspeções com pelo menos um defeito na categoria, medida sobre os 254 modelos que a Plateop acompanha. Uma inspeção pode cair em várias categorias ao mesmo tempo.
| Categoria | Com defeito | Inspeções | Parte |
|---|---|---|---|
| Outros (não categorizado) | 1.250.700 | 5.852.120 | 21,4% |
| Assen, wielen, banden en ophanging | 1.166.144 | 5.852.141 | 19,9% |
| Verlichtingsinstallatie en onderdelen van elektrische installaties | 1.076.525 | 5.851.991 | 18,4% |
| Remuitrusting | 276.612 | 5.837.044 | 4,7% |
| Zicht | 263.821 | 5.848.496 | 4,5% |
| Chassis en met het chassis verbonden delen | 253.826 | 5.834.625 | 4,4% |
| Stuurinrichting | 108.758 | 5.742.956 | 1,9% |
| Diverse uitrustingen | 21.271 | 5.747.079 | 0,4% |
| Overlastfactoren | 9.564 | 3.886.314 | 0,3% |
Modelos com as taxas mais baixas e mais altas
Por faixa etária, os três modelos com a parte mais baixa e mais alta de inspeções com defeito. Só contam modelos com pelo menos 1.500 inspeções nessa faixa; números pequenos produzem acasos e ficam de fora.
3-5 anos
Taxa mais baixa
| Modelo | Inspeções | Parte |
|---|---|---|
| BMW Z4 | 2.300 | 11,6% |
| BMW X4 | 2.117 | 13,0% |
| BMW X2 | 4.340 | 15,8% |
Taxa mais alta
| Modelo | Inspeções | Parte |
|---|---|---|
| Mercedes-Benz eVito | 2.053 | 52,0% |
| Dacia Dokker | 2.825 | 44,4% |
| Tesla Model X | 2.476 | 34,2% |
6-8 anos
Taxa mais baixa
| Modelo | Inspeções | Parte |
|---|---|---|
| Audi SQ5 | 2.652 | 16,9% |
| Porsche Panamera | 1.754 | 18,2% |
| BMW X4 | 2.129 | 18,7% |
Taxa mais alta
| Modelo | Inspeções | Parte |
|---|---|---|
| Dacia Lodgy | 2.409 | 48,1% |
| Dacia Dokker | 6.025 | 46,0% |
| Ford Ranger | 2.669 | 43,1% |
9-11 anos
Taxa mais baixa
| Modelo | Inspeções | Parte |
|---|---|---|
| Audi S3 | 2.034 | 21,6% |
| BMW X4 | 1.798 | 22,8% |
| Audi SQ5 | 1.647 | 24,8% |
Taxa mais alta
| Modelo | Inspeções | Parte |
|---|---|---|
| Nissan QASHQAI+2 | 1.881 | 51,9% |
| Dacia Lodgy | 3.800 | 49,5% |
| Dacia Dokker | 5.956 | 49,5% |
12-14 anos
Taxa mais baixa
| Modelo | Inspeções | Parte |
|---|---|---|
| BMW Z4 | 2.324 | 18,5% |
| Audi A7 | 1.634 | 28,6% |
| Mercedes-Benz GLK | 2.632 | 32,3% |
Taxa mais alta
| Modelo | Inspeções | Parte |
|---|---|---|
| Ford Galaxy | 2.649 | 54,3% |
| Hyundai I 30CW | 7.147 | 54,1% |
| Nissan QASHQAI+2 | 6.977 | 54,1% |
Diferença por combustível
Parte das inspeções com defeito por tipo de combustível, dentro da mesma faixa etária. Compare apenas dentro de uma faixa: a idade da frota varia muito por combustível.
| Combustível | 0-2 anos | 3-5 anos | 6-8 anos | 9-11 anos | 12-14 anos | 15-19 anos | 20-24 anos | 25-30 anos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Benzine | 21,0% | 27,7% | 33,3% | 42,3% | 49,6% | 49,9% | 46,2% | |
| Diesel | 24,9% | 32,1% | 35,7% | 45,9% | 48,9% | 50,3% | 45,4% | |
| Elektriciteit | 19,1% | 30,0% |
Método e definições
- Fonte: dados abertos do RDW (matrícula, notificações e defeitos constatados), janela de observação de 26 de agosto de 2023 a 18 de agosto de 2026.
- Uma inspeção conta como inspeção com defeito quando foi constatado pelo menos um defeito real (categorias de defeitos do RDW). Avisos nunca contam.
- Os números da frota por faixa etária vêm de uma amostra ampla e representativa de toda a frota, sem filtro por marca ou modelo.
- Os números por categoria e modelo são medidos sobre os 254 modelos de 31 marcas que a Plateop acompanha (12.603 células de dados). É amplo, mas não é toda a frota; a referência são os números da frota acima.
- Um modelo só conta como caso extremo a partir de 1.500 inspeções na faixa etária. A idade é a do veículo no momento da inspeção.
- As edições não são alteradas após a publicação. Esta edição foi elaborada em 31 de agosto de 2026.
As comparações com meses anteriores começam na edição 2: cada edição é congelada, tornando as mudanças demonstráveis.
Usar estes números
Livre para citar com atribuição; online, inclua uma ligação:
Fonte: monitor APK da Plateop, plateop.com/pers
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